沥青混凝土路面施工 　河南濮阳螺旋形聚乙烯醇纤维 　1.沥青表面处治施工 　　(1)表面处治使用的矿料应按所需的规格、河南濮阳同城数量进行备制，并运送到指定堆放地点或指定施工路段上按要求堆放，防止材料污染失效。选购沥青运送到现场时应进行覆盖，防止遗洒，储存和使用要远离火源，10m 内不得有易燃品。沥青加工站的设置准备包括安置油锅、河南濮阳本地开挖预热火道、河南濮阳当地整理装油场地、河南濮阳同城搭建油工休息棚、河南濮阳通信、河南濮阳当地修筑洒油车运输通道等应参照临时设施的建设要求控制环境因素，一般来讲，由于沥青加工站的危险性、河南濮阳本地毒性较大，不宜在现场设置沥青加工点。 　　(2)油场供油长度以 10～15km 为宜，不应超过 15km，防止加大运输量引起运输车辆增加，造成能源的过度消耗。 　　(3)加热站的布置应远离居民区 1km 防止污染居民区大气。施工前应对基层进行验收检查，在喷洒透层油前进行测量放样，以防止不合格工序造成返工产生材料浪费和新的污染源；还应编制应急预案，对沥青有毒有害气体的排放、河南濮阳可能产生的火灾和烫灼等环境污染制定控制措施，操作工人应佩戴防护用品。 河南濮阳螺旋形聚乙烯醇纤维 　　2.沥青表面处治的施工 螺旋形聚乙烯醇纤维 　　(1)表面处治施工时，应先对基层进行湿润，清扫的浮土、河南濮阳当地杂物及松散砂石料等均应及时清理，集中堆放到指定地点。铲除或用水冲洗旧黑色路面、河南濮阳当地水泥路面的污泥应轻铲防止噪声，污水应排入积水池以供再利用。喷洒透层油应使用喷具，避免遗洒。 　　(2)撒沥青、河南濮阳同城撒矿料施工时，施工人员应佩戴口罩，以防止中毒。遗洒的沥青、河南濮阳附近矿料应及时收集并重复使用，其他废弃物应及时清理，送运到指定地点统一处理。矿料的装运、河南濮阳附近存放中注意小料中不能混入大料，撒矿料应清理扫尽料斗中余料，否则斗中矿料易卡滚筒，造成撒布机断链条不能正常运转损坏设备。 　　(3)碾压应在当矿料撒布一段后且不必等全段洒完，即开始，避免矿料凝结增加碾压功。一般压 2～3遍为宜，以防过压造成压路机油耗和废气增加。碾压结束应采用指挥交通或设置路障控制行车线与速度 (一般为 20～30km/h)等方法，避免过往车辆碾坏路面造成返工，既浪费能源又损失材料。河南濮阳螺旋形聚乙烯醇纤维

河南濮阳螺旋形聚乙烯醇纤维 聚丙烯网状纤维能明显＊＊纤维与砂浆以及混凝土的粘结性，＊＊砂浆混凝土前期的防开裂性，有效阻止砂浆混凝土原生裂缝的发生，保证泌水均匀，防止管料离析，阻碍沉降裂缝的形成。实验证明，体积掺量 0.1％ 的纤维，砂浆混凝土的抗裂能力＊＊ 70％ ，同时也能显著＊＊抗渗性能力达 60％-70％。 使用聚丙烯网状纤维能显著＊＊混凝土的抗冲击性能和耐磨性能。聚丙稀纤维虽然刚度较低，传递荷截的能力差，但能吸收冲击能量，有效减小裂隙，增强介质材料连续性，减小了冲击波被阻断引起的局部应力现象，因而能大大＊＊混凝土抗冲击性能和韧性。 使用聚丙烯网状纤维能＊＊混凝土的抗冻性。在混凝土中加入聚丙稀纤维，可以缓解温度变化而引起的混凝土内部应力的作用，阻止温度裂缝的扩展；同时，混凝土抗冻能力的＊＊也有利于其抗冻能力的＊＊。实践及研究都表明，在混凝土中加入聚丙稀纤维可作为一种有效的混凝土温差补偿抗裂手段。 使用网状聚丙烯纤维能＊＊砂浆混凝土韧性，显著＊＊制品的棱角及表面完整性，从而有利于制品内部钢筋不易受腐河南濮阳螺旋形聚乙烯醇纤维 蚀。因此使用聚丙烯网状纤维是有优势所在。螺旋形聚乙烯醇纤维

河南濮阳螺旋形聚乙烯醇纤维 公司混凝土分公司曾对未掺纤维怀掺有不同体积率Dura纤维的砂浆的塑性收缩裂缝进行了对比试验。该项试验基本上参照了Kraai建议的方法，仅在试件尺寸方面略有不同。试验所用砂浆的质量配合比为水泥 ：砂 ：水＝1 ：3.3 ：0.55，试件尺寸为200mm×200mm×50mm.。先使浇筑后的处于限制收缩状态的试年暴露于试验室空气中并置于风扇下，通过加速空气流动以促使试件表面水分的急剧蒸发。室内温度为20-25℃，风扇下空气的相对湿度为23％-25％。3h后并闭风扇，将试件转移到室外大气中继续暴露21h。室外的温度为26-31℃，相对湿度为56％-72％。在试件龄期达到24h 后，用计权法测评各组试件的表面裂缝状况。 在砂浆中掺加少量的聚丙烯细纤维即可显著减少塑性收缩性收缩裂缝与早期的干缩裂缝生成的数量，并使裂缝趋于细化。当用kraai建议的方法测定砂浆的塑性收缩裂缝时，由于砂浆酯合比、河南濮阳附近纤维形态与长度、河南濮阳附近空气流动速率以入空气温度与湿度等的不同，可使所得数据有很的差异。该法较适用于在同一试验条件螺旋形聚乙烯醇纤维下不同试件的相互比较。河南濮阳螺旋形聚乙烯醇纤维